Daara News

‘다아라 온라인전시관’ 확대 개편 국내 최대 규모 13개 홀, 최다 950여 업체 입점 수출상담회, 해외 홍보마케팅 등 지원 계획

국내 대표 산업기계장비 B2B 플랫폼인 산업다아라(대표 김영환)는 13개 홀 규모의 가상 전시관인 ‘다아라 온라인전시관’을 확대 개편하고 23일 정식 오픈했다.

Teledyne Flir Machine Vision

GigE 장벽을 돌파하는 새로운 16 MP Blackfly S

Blackfly S GigE 카메라 라인업에 최근 추가된 사항을 소개합니다. BFS-PGE-161S7M 및 BFS-PGE-161S7C 는 소형 폼 팩터의 고해상도 센서, 가격 대비 우수한 성능 및 탁월한 저조도 성능을 제공합니다. 16MP Sony IMX542(Pregius S 시리즈)는 이면조사 센서 픽셀(BSI) 기술, 현저하게 향상된 양자 효율(QE), 소형화된 픽셀 크기 및 보다 저렴한 소형 광학 장치를 사용할 수 있습니다.

EPLAN

"EPLAN Data Portal” -이전보다 훨씬 간편해진 데이터 찾기

엔지니어링에서 적절한 제품 데이터 선택은 시간이 많이 소요되는 경우가 많다. 그러나 새로운 사용자 인터페이스와 향상된 검색 알고리즘을 갖춘 새로운 이플랜 데이터 포털(EPLAN Data Portal)을 이용하면, 그 어느 때 보다 훨씬 쉽고 빠르게 이를 수행할 수 있다. 사용자가 원하는 구성요소를 신속하게 찾을 수 있도록 검색 매개변수가 확장되었으며, 또한 렌즈(Lenze)의 제품 구성기(Configurator)에서 입증된 것처럼 구성기를 기반으로 개별화된 솔루션을 직관적으로 생성할 수 있다.

Softing Industrial Automation GmbH

소프팅, IIoT 애플리케이션과 Modbus TCP 컨트롤러를 연결할 수 있는 소프트웨어 모듈 출시

소프팅(Softing)은 도커(Docker) 기술 기반의 엣지커넥터(edgeConnector) 제품군을 추가했다. 새로운 엣지커넥터 Modbus는 Modbus TCP 컨트롤러를 위한 유연한 도커 컨테이너 애플리케이션이다.

Rohde & Schwarz

3GPP Test Case의 검증을 위한 로데슈바르즈와 큐텔의 협력으로 더욱 현실화 되는 Cellular-V2X 기술의 인증 시험

C-V2X 기술의 3GPP Test Case 검증을 위해 협력하고 있는 로데슈바르즈(Rohde & Schwarz)와 큐텔(Quectel)은 R&S CMW500 Wideband Radio Communication Tester와 큐텔 AG15 C-V2X 모듈을 기반으로 3GPP Test case에 대한 검증(Verification)을 수행했다고 밝혔다.

Rohde & Schwarz

전자식 동작으로 수평 이동 물체까지 시뮬레이션하는 로데슈바르즈의 혁신적인 차량용 레이더 센서 테스트 시스템

로데슈바르즈(Rohde & Schwarz)는 차량용 레이더 센서의 측정을 지원하는 R&S RTS 레이더 테스트 시스템을 신규 발표했다. RTS 레이더 테스트 시스템은 운전자 보조 시스템(ADAS: Advanced Driver Assistance Systems)과 자율주행 자동차(AD: Autonomously Driving Cars)의 핵심을 이루는 레이더 센서의 검증을 위해 다양한 주행 시나리오를 무선(OTA: Over the Air)으로 시뮬레이션할 수 있도록 지원한다. RTS 레이더 테스트 솔루션은 신규 발표된 R&S AREG800A Automotive Radar Echo Generator 를 백엔드(Backend)로, R&S QAT100 안테나 어레이를 프론트엔드(Frontend)로 구성한다. R&S RTS의 가장 큰 특징은 전자식으로 동작되는 시뮬레이션이다. 기존의 레이더 시뮬레이터는 수평 이동 물체, 즉 측면에서 접근하는 물체를 시뮬레이션하기 위해 안테나를 기계적으로 이동시켜 동작하였다. 반면에 R&S RTS는 프론트엔드(Frontend)의 개별 안테나를 전자식으로 스위칭하는 방식으로 이러한 기계적 동작을 대체하기 때문에 고속으로 차량의 측면에서 이동하는 물체까지 안정적으로 시뮬레이션할 수 있다. 또한 R&S RTS는 사용자의 필요에 따라 시뮬레이션되는 물체의 크기(Radar Cross Section)와 속도(도플러 편이)를 변경할 수 있으며, 거리 또한 아주 가까운 거리까지 설정할 수 있다. 심지어, 다수의 R&S AREG800A를 백엔드(Backend)에서 연동시하 극도로 많은 수의 물체(Object)를 생성하는 것도 가능하다. 결과적으로 R&S RTS를 통해 실제 도로에서 수행하던 주행 테스트를 실험실에서 진행할 수 있어 조기에 오류를 파악하고, 개발 및 생산 비용을 절감할 수 있다.

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