브레이크 기술 4.0

미래의 차세대 솔루션을 위한 마이어 파워 트랜스미션(mayr^® power transmission)의 안전 브레이크 기술

그림 1: 마이어 파워 트랜스미션(mayr^® power transmission)의 브레이크 기술 4.0(Brake technology 4.0)
은 최신 세대의 모듈 모니터링을 대표한다. ROBA^®-브레이크-체커(Brake-Checker)나 ROBA^®-토크컨트롤
(Torqcontrol)과 같은 모듈은 영구적인 브레이크 모니터링을 가능하게 하고, 인더스트리 4.0(Industry 4.0)
에 부합하는 안전 브레이크를 구현할 수 있다. 또한 브레이크 기술 4.0과 긴밀하게 결합함으로써 기술적으로 앞선 마찰 시스템을 구현할 수 있고, 지속적으로 안전 원리를 실현할 수 있다. 이러한 모든 것들은 매우 높은 성능 밀도를 제공하는 안정적이고, 안전한 브레이크의 기반이 된다. (이미지: 마이어 파워 트랜스미션)

기술적으로 앞선 마찰 시스템과 지속적으로 안전 원리를 실현할 수 있는 최신 세대 모니터링 모듈인 마이어 파워 트랜스미션(mayr^® power transmission)의 안전 브레이크는 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 과제를
해결할 수 있다. 완벽하게 조정된 이 시스템은 최고 수준의 운영 및 기능 안전성을 보장하며, 예방적 결함감지 및 유지보수를 통해 장비 및 시스템의 생산성을 증대시킨다. 마이어 파워 트랜스미션은 2017 하노버 박람회에서 브레이크 기술 4.0을 선보일 예정이다.

인더스트리 4.0을 통해 IoT(Internet of Things) 및 해당 서비스가 확산되고 있다. 안정적인 안전 브레이크 분야의 선도 제조업체인 마이어 파워 트랜스미션은 이미 4차 산업혁명 과제를 해결할 수 있는 솔루션을 공급
하고 있다. 마이어 파어 트랜스미션의 브레이크 기술 4.0은 최신 세대 모니터링 모듈을 대표하는 것으로, ROBA^®-브레이크-체커(Brake-Checker)나 ROBA^®-토크컨트롤(Torqcontrol)과 같은 모듈은 영구적인 브레
이크 모니터링이 가능하다. 예를 들어, ROBA-브레이크-체커 모듈은 센서가 없더라도 장력 경로 및 인장력과 같은 스위칭 상태를 모니터링하고, 전압, 에어갭(Air Gap), 온도의 안전-임계 변화를 감지할 수 있다. 결과적으로 이전에 비해 훨씬 더 많은 프로세스를 안전 브레이크 모니터링 중에 처리할 수 있다. 예비 장력 경로에 도달하면, ROBA-브레이크-체커는 브레이크가 일정 시간 동안 동작할 수 있음을 알려주기 위해 초기 단계에서 경고 신호를 전송한다. 이 시간 동안 기계 소유자는 작업 프로세스에 맞게 원하는 유지보수 작업을 수행할 수 있다. 또한 이 모듈은 동시에 브레이크를 제어할 수 있기 때문에 정류기를 대체할 수 있다. 따라서 스위칭 상태 모니터링과 브레이크 제어를 하나의 기기로 통합할 수 있다.


브레이크 동작을 매끄럽게 제어 가능

상태 모니터링 외에도 브레이크 토크 제어가 요구되는 애플리케이션을 위해 마이어 파워 트랜스미션은 브레이크 토크 제어 모듈인 ROBA-토크제어를 공급하고 있다. 이 모듈은 ROBA-브레이크-체커의 기능을 갖추고 있으면서도, 의도적으로 전류 및 전압에 영향을 주어 작동하는 브레이크 토크 레벨을 변경할 수 있다. 그 결과 기기와 장비를 매끄럽고, 원만하게 감속시킬 수 있다. ROBA-토크제어 모듈은 지능적으로 제어 루프 및 브레이크 동작을 개발할 수 있어, 스마트한 상호 연결 장비에 적용하기 이상적이다.

선도적인 마이어의 마찰 라이닝 기술

마이어 파워 트랜스미션은 더욱 향상된 성능 밀도와 토크 일관성을 달성할 수 있는 브레이크를 이용해 새로운 마찰 라이닝(Friction Lining) 기술을 성공적으로 개발했다. 이 새로운 라이닝 기술을 이용하면, 높은 브레이크 토크는 물론, 뛰어난 영역별 마찰 계수 값을 얻을 수 있어 브레이크 크기는 줄이면서도 동일한 기능을 달성할 수 있다. 특정 상황에서는 높은 브레이크 토크와 까다로운 요건에도 불구하고 더 작고, 가벼운 브레이크 구조를 선택할 수 있다. 이는 엔진과 같은 구성요소와 장비들이 뛰어난 성능 밀도를 요구하면서도 구조물은 점차 소형화되는 일반적인 추세를 고려한 것이다.

브레이크 기술 4.0

마이어 파워 트랜스미션의 브레이크 기술 4.0은 매우 높은 성능 밀도와 안전 원리를 고려한 안정적인 안전 브레이크를 의미하는 기술적으로 앞선 마찰 시스템의 포괄적인 컨셉이라 할 수 있다. 이러한 시스템에 혁신적인 모니터링 솔루션이 견고하게 통합되어 있기 때문에 마이어 브레이크와 해당 모니터링 모듈은 안전 규정 및 표준이 인더스트리 4.0에 충족할 수 있도록 해주며, 모든 관련된 프로세스에 대한 문제를 해결할 수 있다. 이 제품은 최대한의 작동 신뢰성을 보장하는 것은 물론, 성능 밀도는 높아지면서도 점차 소형화되는 장비 및 시스템의 예방적이고, 계획적인 유지보수를 가능하게 해준다.

2017 하노버 박람회의 마이어 파워 트랜스미션 부스: 25번 홀, D30 부스




그림 2: 마이어 파워 트랜스미션은 더욱 향상된 성능 밀도와 토크 일관성을 달성할 수 있는 브레이크를 이용해 새로운 마찰 라이닝(Friction Lining) 기술을 성공적으로 개발했다. 이 새로운 라이닝 기술을 이용하면, 높은 브레이크 토크는 물론, 뛰어난 영역별 마찰 계수 값을 얻을 수 있어 브레이크 크기는 줄이면서도 동일한 특성을 달성할 수 있다. 특정 상황에서는 높은 브레이크 토크와 까다로운 요건에도 불구하고 더 작고, 가벼운 브레이크 구조를 선택할 수 있다.(이미지: 마이어 파워 트랜스미션)

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