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01
'14
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MAYR
고성능의 컴팩트한 디자인 클램핑 허브가 분리된 백래시가 없는 ROBA®-DS 서보 커플링
고성능 ROBA®-DS 샤프트 커플링은 백래시가 없고, 높은 비틀림 강도를 가진 토크를 전달한다. 또한 샤프트 정렬오류를 보상하고, 마모가 적고, 유지보수 작업이 필요없다. 메이어(mayr®) 파워 트랜스미션은 최고 150Nm(Newton meters) 규모에서 까다로운 주변 조건하에서도 쉽고 빠르게 설치가 가능하도록 허브를 방사상으로 분리하여 샤프트를 탑재할 수 있도록 자사의 표준 허브를 확장하고 있다.
그림 1:방사상 설치: 클램핑 허브가 분리된 ROBA®-DS 서보 커플링은 까다로운 주변 조건하에서도 쉽고 빠르게 설치할 수 있도록 해준다. 이는 샤프트 거리가 길거나 드라이브 장치가 더 이상 움직이지 않는 모든 애플리케이션에 적합하다.
짧은 길이 및 적은 설치공간 요건, 가벼워진 무게, 낮은 질량 관성 모멘트를 갖춘 ROBA®-DS 서보 커플링은 고성능까지 갖추고 있어 고객들에게 높은 평가를 얻는데 성공했다. 또한 작은 직경에서도 필적할만한 높은 토크를 전달할 수 있어, 고속의 다이나믹 드라이브 시스템에 이상적인 샤프트 커플링이다. 이러한 커플링은 스틸 및 고강도 알루미늄 합금으로 만들어졌으며, 이는 매우 컴팩트한 디자인의 토대가 되었다.
백래시가 없는 토크 전달
이 커플링은 유연한 디스크 팩을 이용하여 반경 방향이나 축 방향, 각도 상의 샤프트 정렬오류를 보상한다. 이러한 방법을 통해 의도치 않은 마모 및 손상으로부터 베어링을 보호하고, 불필요한 운전중단이나 비용을 방지할 수 있다. 백래시가 없는 토크를 전달하기 위해 정해진 구역에 있는 디스크는 특수 블라스팅(Blasting) 과정으로 처리된다. ROBA®-DS 디스크 팩 커플링은 견고하면서도 안정적이다. 내온도성 및 내마모성을 갖추고 있으며, 유지보수가 필요없고, 매우 높은 비틀림 강도를 갖춘 토크를 전달한다. 따라서 주변 조건이 매우 까다로운 애플리케이션에 특히 적합하다.
빠르고 간편한 설치
서보 커플링을 위한 애플리케이션 분야는 성장하고 있다. 따라서 메이어 파워 트랜스미션은 분리된 클램핑 허브라고 불리는 반경 방향으로 구분된 허브를 통해 샤프트를 장착할 수 있도록 표준 허브를 확장하고 있으며, 크기는 3 ~ 15이다. 분당 3,000회전의 허용 속도에서 45 ~ 79mm의 샤프트 직경을 위한 이러한 크기는 35 ~ 150Nm의 토크를 커버한다. 반제품으로 주변조건이 까다로운 곳에서도 빠르고 쉽게 커플링 설치가 가능하다. 따라서 이 허브는 모터나 기어박스와 같은 드라이브 장치가 커플링 설치를 위한 포지셔닝 및 정렬 이후에 절대 움직이지 않는 애플리케이션에 더욱 적합하다. 또한 이러한 허브는 샤프트 거리가 긴 경우에도 적합하다. 예를 들어, 선형 액추에이터의 카르단 샤프트(Cardan Shaft)처럼 커플링이 맨 마지막에 설치되기 때문에 간편하게 설치할 수 있다.
고성능 밀도
설치는 반경 방향으로 이뤄지는데, 이를 위해 커플링은 샤프트를 가져와 축 방향으로 움직일 수 있는 반제품으로 사전 조립된다. 여기에서 반제품 및 허브 몸체 상의 마킹이 겹치는 것이 중요하다. 그런 다음, 캡 나사를 여러 번에 걸쳐 필요한 결합 토크에 맞게 고르게 조여야 한다. ROBA®-DS 서보 커플링은 연결 플레이트나 가변길이 슬리브를 가진 이중-접합 커플링처럼 이용할 수 있다. 이 커플링은 컴팩트한 디자인과 짧은 설치시간, 고성능 밀도를 갖추고 있는 특히 더 효율적이고 경제적인 솔루션이다.
그림 2:
고성능 ROBA®-DS 서보 커플링: 비교적 작은 크기에서도 높은 토크를 전달하며, 고속의 다이나믹 드라이브 시스템에 이상적인 샤프트 커플링이다.