Melexis, IVT 홀 센서에 NTC 입력 추가

Melexis는 MLX91230(홀 효과) 및 MLX91231(션트 인터페이스)에 음의 온도 계수(NTC) 저항 입력 기능을 추가하여 스마트 IVT(전류, 전압 및 온도) 감지 플랫폼을 개선했습니다. 이번 업그레이드를 통해 기존 정션온도 검출기능과 함께 더욱 정밀한 외부 온도 측정이 가능해져 엔지니어가 안전이 중요한 응용 분야에서 포괄적인 모니터링에 대한 필요성을 해결하는 데 도움이 됩니다.

MLX91230 및 MLX91231 센서에 NTC 입력을 통합하여 시스템 온도의 변화를 감지하는 성능이 향상됩니다. 특히 MLX91231(션트 인터페이스)의 경우 온도에 따른 션트 저항의 잔류 변동성을 보상하는 추가 사용 사례를 제공하여 전류 감지 정확도가 더욱 높아집니다. 또한 새로운 NTC 입력은 ASIL C 규격을 준수하므로 자동차 배터리, DC 고속 충전, 스마트 파이로퓨즈, 배전 모듈 등 안전이 중요한 자동차 응용 분야에 배포할 수 있습니다.

새로운 NTC 입력 핀을 통해 엔지니어는 전류 감지를 수행하는 동일한 집적 회로(IC)를 사용하여 외부 구성 요소의 온도를 모니터링하여 사후 처리를 적용할 수 있습니다. 이 확장된 기능을 통해 전류, 전압과 접합 온도 및 외부 NTC 기반 온도를 모두 단일 장치로 측정하여 더 효율적으로 개발하고 시스템 안정성을 개선할 수 있습니다. 또한, ISO 26262에 따른 ASIL C 기능 안전 규정이 전류, 전압, 외부 NTC 측정과 진단 가능한 과전류 감지(OCD)에 적용됩니다. OCD를 통해 파이로퓨즈 드라이버에 직접 입력할 수 있으므로 구성요소 수를 줄이면서 스마트 파이로퓨즈를 간단하게 설계할 수 있습니다.

이미 광범위한 MLX91230 및 MLX91231 센서의 기능이 이러한 새로운 기능으로 더욱 강화되었습니다. 각 장치에는 온보드 플래시 메모리가 탑재된 마이크로컨트롤러 장치(MCU)가 장착되어 있어 맞춤형 소프트웨어를 쉽게 배포하고 시스템 불일치를 확실하게 보상할 수 있습니다.

또한 LIN 출력 옵션은 12V 배터리 응용 분야와 배전 모듈에 간단하게 통합할 수 있는 반면에 UART는 배터리 분리 장치(BDU)에 사용되기 시작한 배터리 모니터링 시스템(BMS)과 직접 통신할 수 있습니다. 원격 BMS 시스템을 위해 UART-over-CAN은 더 강력한 물리적 계층을 사용하면서도 전류 센서 모듈과 BMS 간 점대점 통신이 가능한 오버헤드가 낮은 계층도 유지합니다.

새로 출시된 MLX91230 및 MLX91231의 확장된 기능은 차량에 탑재하는 경우뿐만 아니라 배터리 에너지 저장 시스템(BESS), 태양광 패널 설치, 전자 자전거를 비롯한 기타 고전압 및 저전압 배터리 솔루션에도 유용하여 정밀한 온도 모니터링을 통해 시스템 관리를 개선합니다.

Melexis의 제품 라인 이사인 Bruno Boury는 "Melexis는 이와 같은 기능 추가를 통해 배터리 응용 분야를 위한 포괄적인 포트폴리오를 계속 구축하고 있으며 이는 이 시장에 대한 Melexis의 장기적인 헌신을 보여줍니다."라며 "소형화, 더 빠른 충전, 더욱 까다로운 사용 사례로 인해 시스템이 열 한계에 가까워지면서 온도가 중요한 변수가 되었습니다. MLX91230 및 MLX91231에 새로 도입된 NTC 입력 기능은 주변온도 변화율이 상당히 큰 환경에서 추가 온도 데이터 포인트를 제공하고 션트 저항 데이터 매트릭스 코드(DMC) 보상이 가능해 전류를 더 정밀하게 감지합니다."라고 말합니다.

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