보다 용이한 작업

안전한 제동장치를 위한 안전 제어는 위험을 최소화하고 수고를 덜어준다.

통합 토크 측정 기능을 갖춘 샤프트 커플링

테스트 스탠드(Test Stand)를 위한 완벽한 토크 제한 클러치

부식-방지 토크 제한 클러치의 출력 증대

풍력 터빈 피치 드라이브에 안전 브레이크를 적용하려면 매우 정밀한 치수와 제동토크 공차에 대한 정확한 지식이 필요하다. 이러한 전제 조건을 충족한다면, 고품질의 브레이크는 전체 작동기간동안 어떠한 정비도 필요없이 구동이 가능하게 될 것이다.

사람들이 작업하는 영역에서 수직으로 적재물이 떨어지는 위험이 있다면, 사고 위험을 최소화하기 위해 반드시 추가 측정을 수행해야만 한다. 독일의 제동장치 분야의 전문기업인 mayr^® 파워 트랜스미션은 수직축으로 동작하는 동안 발생하는 모든 심각한 상황에 안전성을 제공할 수 있는 브레이크 시스템을 개발했다.

변함없이 충격에 영향을 받지 않는 슬립 토크로 인해 히스테리시스 캐핑 헤드(Hysteresis Capping Head)는 영구 자석 헤드보다 플라스틱 병 및 반환되지 않는 유리병의 밀봉에 더욱 적합하다. mayr^®의 파워 트랜스미션을 통해 구현된 첨단 ROBA^®-캐핑 헤드 부품은 지난 10년 동안 다양한 애플리케이션 분야에서 이미 성공적으로 사용되고 있는 특허 받은 ROBA-contitorque 히스테리시스 클러치에 기반하고 있다.

통합 트랜스미터는 안전 클러치의 외부 리미트 스위치(Limit Switch)를 사용할 필요가 없다.

보다 풍부한 정보와 향상된 구성, 그리고 보다 세련되고 간편하게